Historia de un cliente de Ruan y DC Logistics

Las transpaletas de Toyota ponen una carga positiva en la entrega de baterías de automóviles

Las baterías de los automóviles pueden ser difíciles de manejar. Un palé completo de estos bloques de plomo puede pesar miles de libras. También contienen ácido de batería, por lo que se debe tener cuidado de no dejarlos caer y mantenerlos en posición vertical en todo momento.

Por estas razones, empresas de terceros como Ruan Transportation Management Systems y DC Logistics se especializan en la distribución de baterías de plomo-ácido. Con sede en Des Moines, Iowa, Ruan es una empresa familiar 3PL basada en activos. DC Logistics es un proveedor de almacenamiento y distribución de la costa oeste. Las dos empresas comparten un cliente de fabricación de baterías, con DC Logistics que se encarga de la distribución y Ruan que proporciona el transporte a las tiendas minoristas. Para ambas empresas, las carretillas elevadoras Toyota y las transpaletas eléctricas Toyota realizan el trabajo pesado.

El fabricante envía palés de baterías a las instalaciones de distribución de DC Logistics en City of Industry, California. Estos se descargan de los remolques utilizando carretillas elevadoras contrapesadas de asiento de Toyota. A continuación, los palés se acoplan a camiones de reparto locales propiedad de Ruan. Ruan entrega las baterías a minoristas y mayoristas de la zona, incluidos los grandes centros automotrices.

En los mercados metropolitanos, Ruan suele utilizar camiones de reparto más pequeños que pueden maniobrar en las calles de la ciudad, a través de los aparcamientos y hasta la parte trasera de los edificios comerciales. Muchas de las tiendas carecen de muelles de carga, por lo que los camiones llevan transpaletas eléctricas de Toyota.

"La naturaleza de nuestras entregas requiere que nuestros conductores utilicen un remolque de puerta levadiza junto con la transpaleta eléctrica para realizar entregas en los puntos de venta minoristas y mayoristas", explica Ryan Frederiksen, vicepresidente de operaciones de Ruan Transportation.

Un operario recoge un palé de baterías y luego utiliza la puerta levadiza para bajar el gato y el palé al suelo. El estrecho radio de giro de la transpaleta hace que sea muy fácil para el operador maniobrar la carga. Contribuyendo a esta facilidad de movimiento está la función Click-to-Creep de Toyota, que permite al operador girar o mover la transpaleta hacia adelante o hacia atrás a la baja velocidad de 1 milla por hora con el mango completamente en posición vertical.

"La maniobrabilidad dentro del remolque es algo de lo que escuchamos de nuestros conductores que lo utilizan todos los días", dice Frederiksen. "También permite a nuestros conductores maniobrar la paleta en la puerta elevadora que se extiende en la parte trasera del remolque a cinco o seis pies del suelo. Ha proporcionado una cantidad increíble de seguridad al funcionamiento de ese dispositivo".

Una vez que la puerta elevadora alcanza el nivel del suelo, el operador hace rodar la transpaleta y su carga fuera de la puerta elevadora y hacia la ubicación minorista, a veces directamente al piso de venta.

Las baterías de automoción se encuentran entre los productos de consumo más comúnmente reciclados, por lo que las empresas que las distribuyen también cuentan con un proceso de cadena de suministro inversa.

En la mayoría de las entregas, el conductor de Ruan recoge uno o dos palés de baterías usadas del minorista y las vuelve a cargar en el camión de reparto. Las transpaletas eléctricas Toyota personalizadas de Ruan están especialmente equipadas con básculas electrónicas para registrar con precisión el peso de las cargas de paletas recuperadas. Las baterías usadas se devuelven al centro de distribución, donde DC Logistics las canalizará a los canales de reciclaje.

DC Logistics trabaja principalmente con uno de los concesionarios de Toyota en el sur de California, Southwest ToyotaLift, para mantener sus montacargas y transpaletas en óptimas condiciones de funcionamiento. Ruan trabaja directamente con la fábrica de Toyota para nuevos pedidos y con muchos concesionarios locales en toda América del Norte para el servicio y las reparaciones. La calidad y el servicio es lo que hace que estas dos empresas regresen una y otra vez a Toyota.

"Entre todas las instalaciones, tenemos aproximadamente 40 carretillas elevadoras Toyota y aproximadamente 25 transpaletas eléctricas, y las usamos a diario", dice Robert Pier, CEO de DC Logistics. "Toyota sobrevive a los demás y es el mejor producto en el mercado hoy en día. Tienen mejores capacidades de peso y mejores relaciones de giro".

Ruan está de acuerdo. "No solo los precios de Toyota son competitivos, sino que su fabricación de clase mundial y la calidad de sus equipos son insuperables", agrega Frederiksen. "Es una gran opción para nosotros".